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[学位]

往复压缩机管道系统气流脉动的消减研究

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Author:

梁灿 (梁灿.)

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Abstract:

往复式压缩机是压缩、输送气体的重要设备,在现代化工、石油等行业中被广泛地使用,而其管道振动问题会对安全生产构成很大威胁。气流脉动是引起压缩机管道振动的主要原因。孔板和缓冲器的使用可以有效地消减气流脉动,但是在现阶段的工业应用中,其设计和使用主要依靠经验确定。本文通过对往复压缩机管道系统的数值模拟和实验研究,分析了不同孔板、缓冲器配置下的管道气流脉动情况,为合理设计使用孔板和缓冲器进行消振提供了理论依据和实验参考。
本文首先以平面波动理论为基础,阐述了孔板、缓冲器消减管道气流脉动的机理。然后通过计算流体动力学软件CFX建立管内气体流动的三维非稳态模型,研究了单独使用不同类型、孔径比的孔板后各管段内气流的气流脉动的情况;同时还研究了各种孔板与缓冲器组合使用后,各管段内气流的气流脉动的情况;进而搭建了压缩机排气管线压力脉动测试实验台,研究了安装不同孔径比的标准孔板后管道气流脉动的情况。
模拟与实验结果表明:单独使用孔径比为0.3的标准孔板、多孔孔板、偏心孔板,可以对孔板后、主管线段的管道气流脉动起到一定的消减作用;将不同孔板与缓冲器组合使用对管道气流脉动的的作用效果优于单独使用各类孔板的情况:在孔板至缓冲器段、主管线段,气流脉动的消减程度随孔径比的增大而减弱,孔径比为0.3的偏心孔板效果最好;而在压缩机出口至孔板段,气流脉动的消减程度则随孔径比增大而增大,孔径比为0.7的多孔孔板效果最好;孔板对管道内的气体产生了压降,压降随着孔径比的增大而减小,在孔板后约产生了1%~8.5%的压降,而在主管线段又有所回升,管道整体约产生了0.5%~8.1%的压降;单独使用孔板,对管道气流脉动的频谱分布基本没有影响;将孔板、缓冲器结合使用时,孔径比为0.3、0.4时对管道气流脉动的频谱分布基本没有影响,而孔径比为0.5、0.6、0.7时气流脉动在二倍频处出现了较高的峰值。

Keyword:

管道振动 缓冲器 孔板 气流脉动 数值模拟

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Basic Info :

Degree: 工学硕士

Mentor: 段权

Year: 2016

Language: Chinese

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30 Days PV: 9

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