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Abstract ：
为发展高性能多级跨音速压气机先进设计体系，提出了压气机多圆弧叶型、多圆弧厚度分布叶型及修正NACA 6-系列叶型造型方法，利用NASA/GE研发的高效节能发动机E~(3)高压压气机前6.5级的准三维设计数据，建立了相应的压气机三维几何参数化模型，并通过数值模拟研究了造型压气机在多个转速下的内部流动及增压特性。结果表明：在100%设计转速近最高效率点处，造型压气机的质量流量与设计目标及与原型压气机试验结果的误差分别为0.4%和0.6%，绝热效率的误差分别为1.9%和0.9%；造型压气机模拟及原型压气机试验所得总压比均低于设计目标；前排跨音转子叶片气动负荷过大导致激波脱体严重是压气机的主要设计不足...
Keyword ：
E~(3)高压压气机 参数化造型 激波结构 增压特性
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| GB/T 7714 | 关柳萍 , 琚亚平 , 张楚华 . 多级跨音速轴流压气机几何参数化造型方法及增压特性分析 [J]. | 西安交通大学学报 , 2023 , (03) : 1-9 . |
| MLA | 关柳萍 等. "多级跨音速轴流压气机几何参数化造型方法及增压特性分析" . | 西安交通大学学报 03 (2023) : 1-9 . |
| APA | 关柳萍 , 琚亚平 , 张楚华 . 多级跨音速轴流压气机几何参数化造型方法及增压特性分析 . | 西安交通大学学报 , 2023 , (03) , 1-9 . |
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Abstract ：
吸气式推进系统是实现高超声速飞行的基石，随着对宽Ma范围内高速飞行器的需求日益迫切，涡轮基组合循环(turbine based combined cycle, TBCC)发动机等已成为国内外研究的焦点，而高效压缩的进气系统是其重要组成部分和关键技术之一。该文主要分析了宽Ma范围内高速飞行器对进气系统的特殊要求，回顾了国内外关于内转式TBCC进气道的研究进展，重点介绍了以TriJet为代表的内转式TBCC进气系统的设计方法。总结了内转式TBCC进气道所面临的主要挑战，着重介绍了这类进气道面临的独特的锥面激波/边界层干扰问题，可为后续的研究工作提供参考。
Keyword ：
超燃冲压 高超声速 涡轮基组合循环动力 内转式进气道
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| GB/T 7714 | 左逢源 . 内转式TBCC组合动力进气道设计方法研究进展 [J]. | 清华大学学报(自然科学版) , 2022 , 62 (03) : 555-561 . |
| MLA | 左逢源 . "内转式TBCC组合动力进气道设计方法研究进展" . | 清华大学学报(自然科学版) 62 . 03 (2022) : 555-561 . |
| APA | 左逢源 . 内转式TBCC组合动力进气道设计方法研究进展 . | 清华大学学报(自然科学版) , 2022 , 62 (03) , 555-561 . |
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Abstract ：
为了探究大分子直链烷烃模型低温反应类速率规则的有效性，对现有模型及O_2QOOH异构化重要反应类进行了速率规则优化和实验验证。本文以正癸烷为研究对象，利用激波管反射激波方法测量了不同温度(650～1 550 K)、不同压力(0.1 MPa、0.5 MPa、2.0 MPa)、两种当量比(0.5和1.0)条件下的点火延迟期；结合统计学方法推导出该反应类的理论计算值，并对其构建了新速率规则。实验结果表明，0.1 MPa工况下，由于反应竞争加剧，目标燃料两个当量比的点火延迟期存在交叉点；0.5 MPa和2.0 MPa下，正癸烷点火延迟时间均出现负温度系数(NTC)行为。对比发现，劳伦斯利弗莫尔国家实验...
Keyword ：
O_2QOOH异构化 点火延迟期 激波管 速率规则 正癸烷
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| GB/T 7714 | 曹军 , 张鑫 , 洪聪结 et al. 大分子直链烷烃O_2QOOH异构化反应速率规则优化与验证 [J]. | 西安交通大学学报 , 2022 , 56 (05) : 1-11 . |
| MLA | 曹军 et al. "大分子直链烷烃O_2QOOH异构化反应速率规则优化与验证" . | 西安交通大学学报 56 . 05 (2022) : 1-11 . |
| APA | 曹军 , 张鑫 , 洪聪结 , 孙五川 , 周雄 , 康玉东 et al. 大分子直链烷烃O_2QOOH异构化反应速率规则优化与验证 . | 西安交通大学学报 , 2022 , 56 (05) , 1-11 . |
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Abstract ：
为理解脉冲爆震曲管燃烧室和旋转爆震燃烧室中的爆燃转爆震过程。本文以乙炔–富氧空气为可爆混合物，基于高速阴影技术，实验研究了不同曲率环道中的火焰加速及爆震转变过程。发现：环道曲率增大会显著缩短火焰加速距离，环道外壁与火焰面之间狭长未反应区的自点火和凹面腔的激波聚焦效应是主要的爆震触发机制。前导激波速度在外壁达到1150 m/s即可触发爆震，曲率越大，爆震触发时的火焰传播速度越小。初始的火焰拉伸过程可以促进火焰加速。
Keyword ：
爆燃向爆震转变 环形通道 火焰加速 曲率 实验研究
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| GB/T 7714 | 盖景春 , 邱华 , 熊姹 et al. 环形通道内预混火焰爆燃向爆震转变实验研究 [J]. | 工程热物理学报 , 2022 , 43 (11) : 3110-3116 . |
| MLA | 盖景春 et al. "环形通道内预混火焰爆燃向爆震转变实验研究" . | 工程热物理学报 43 . 11 (2022) : 3110-3116 . |
| APA | 盖景春 , 邱华 , 熊姹 , 黄佐华 . 环形通道内预混火焰爆燃向爆震转变实验研究 . | 工程热物理学报 , 2022 , 43 (11) , 3110-3116 . |
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Abstract ：
将胀量梯度场作为粒子运动的“速度场”，使激波结构转变为排斥Lagrangian拟序结构（LCSs），并利用有限时间Lyapunov指数（FTLEs）进行捕获。通过设定虚拟积分时长，进一步地将此激波识别方法拓展到非定常流场波系结构的应用研究中。利用商业软件FLUENT数值模拟了背景波系下隔离段激波串的前移过程，求解了基于胀量梯度场的FTLEs并提取了FTLE脊，同时将FTLE方法与密度梯度法进行了对比，验证了FTLE方法的准确性与有效性。结合压力云图详细分析了激波串突跳前后的FTLE场，着重讨论了激波串内部波系结构的变化过程以及激波串的突跳机理。经分析发现，激波串的前移过程伴随着波系结构的延展和...
Keyword ：
背景波系 高超声速流动 激波捕获 拉格朗日拟序结构 突跳特性
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| GB/T 7714 | 蒋兴浩 , 刘雁 , 王大磊 et al. 基于FTLE的激波捕获方法及其在背景波系下隔离段波系结构变化特性的应用研究 [J]. | 推进技术 , 2022 , 43 (12) : 136-147 . |
| MLA | 蒋兴浩 et al. "基于FTLE的激波捕获方法及其在背景波系下隔离段波系结构变化特性的应用研究" . | 推进技术 43 . 12 (2022) : 136-147 . |
| APA | 蒋兴浩 , 刘雁 , 王大磊 , 王春雪 , 张家忠 . 基于FTLE的激波捕获方法及其在背景波系下隔离段波系结构变化特性的应用研究 . | 推进技术 , 2022 , 43 (12) , 136-147 . |
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Abstract ：
本文采用OpenFOAM软件下实现的一种可实现任意阶数,可应用于非结构网格的有限体积WENO格式对黏性激波管问题进行模拟。模拟中对流项离散采用3阶精度、4阶精度该类WENO格式,网格形式采用结构网格和三角形非结构网格。结果表明,采用该类格式,三角形非结构网格的算精度、效率优于结构网格,3阶精度格式计算效率优于4阶精度。该工作表明OpenFOAM下采用3阶精度该类格式及非结构网格对叶轮机械内部流动等复杂流场的模拟更具优势与应用潜力.
Keyword ：
非结构网格 激波 加权本质无振荡格式
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| GB/T 7714 | 柴得林 , 席光 , 孙中国 . 黏性激波管的有限体积WENO格式数值模拟 [J]. | 工程热物理学报 , 2021 , 42 (1) : 115-120 . |
| MLA | 柴得林 et al. "黏性激波管的有限体积WENO格式数值模拟" . | 工程热物理学报 42 . 1 (2021) : 115-120 . |
| APA | 柴得林 , 席光 , 孙中国 . 黏性激波管的有限体积WENO格式数值模拟 . | 工程热物理学报 , 2021 , 42 (1) , 115-120 . |
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Abstract ：
为了获得一种新的国产RP-3航空煤油模拟替代燃料的着火延迟特性,在化学激波管中完成了初始压力分别为0.1MPa与0.3MPa,当量比分别为0.5,1.0与1.5,着火温度为1000～1700K条件下该模拟替代燃料着火延迟时间的试验测试,分析了初始压力与当量比对该模拟替代燃料着火延迟时间的影响规律,并与相应工况条件下RP-3航空煤油的着火延迟特性进行了对比分析。结果表明,不同工况条件下,该模拟替代燃料的着火延迟时间的对数与着火温度的倒数呈线性关系;其着火延迟时间随当量比的降低或着火温度、初始压力的升高逐渐缩短;相同工况条件下,该模拟替代燃料的着火延迟时间与RP-3航空煤油的着火延迟时间吻合较好。
Keyword ：
RP-3航空煤油 点火延迟时间 化学激波管 模拟替代燃料 影响因素
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| GB/T 7714 | 刘靖 , 胡二江 , 黄佐华 et al. RP-3航空煤油模拟替代燃料的着火延迟特性 [J]. | 推进技术 , 2021 , 42 (02) : 467-473 . |
| MLA | 刘靖 et al. "RP-3航空煤油模拟替代燃料的着火延迟特性" . | 推进技术 42 . 02 (2021) : 467-473 . |
| APA | 刘靖 , 胡二江 , 黄佐华 , 曾文 . RP-3航空煤油模拟替代燃料的着火延迟特性 . | 推进技术 , 2021 , 42 (02) , 467-473 . |
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Abstract ：
为了获得一种新的国产RP-3航空煤油模拟替代燃料的着火延迟特性,在化学激波管中完成了初始压力分别为0.1MPa与0.3MPa,当量比分别为0.5,1.0与1.5,着火温度为1000~1700K条件下该模拟替代燃料着火延迟时间的试验测试,分析了初始压力与当量比对该模拟替代燃料着火延迟时间的影响规律,并与相应工况条件下RP-3航空煤油的着火延迟特性进行了对比分析。结果表明,不同工况条件下,该模拟替代燃料的着火延迟时间的对数与着火温度的倒数呈线性关系;其着火延迟时间随当量比的降低或着火温度、初始压力的升高逐渐缩短;相同工况条件下,该模拟替代燃料的着火延迟时间与RP-3航空煤油的着火延迟时间吻合较好。
Keyword ：
RP-3航空煤油 点火延迟时间 化学激波管 模拟替代燃料 影响因素
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| GB/T 7714 | 刘靖 , 胡二江 , 黄佐华 et al. RP-3航空煤油模拟替代燃料的着火延迟特性 [J]. | 推进技术 , 2021 , 42 (2) : 467-473 . |
| MLA | 刘靖 et al. "RP-3航空煤油模拟替代燃料的着火延迟特性" . | 推进技术 42 . 2 (2021) : 467-473 . |
| APA | 刘靖 , 胡二江 , 黄佐华 , 曾文 . RP-3航空煤油模拟替代燃料的着火延迟特性 . | 推进技术 , 2021 , 42 (2) , 467-473 . |
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Abstract ：
本文采用OpenFOAM软件下实现的一种可实现任意阶数,可应用于非结构网格的有限体积WENO格式对黏性激波管问题进行模拟。模拟中对流项离散采用3阶精度、4阶精度该类WENO格式,网格形式采用结构网格和三角形非结构网格。结果表明,采用该类格式,三角形非结构网格的算精度、效率优于结构网格,3阶精度格式计算效率优于4阶精度。该工作表明OpenFOAM下采用3阶精度该类格式及非结构网格对叶轮机械内部流动等复杂流场的模拟更具优势与应用潜力.
Keyword ：
非结构网格 激波 加权本质无振荡格式
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| GB/T 7714 | 柴得林 , 席光 , 孙中国 . 黏性激波管的有限体积WENO格式数值模拟 [J]. | 工程热物理学报 , 2021 , 42 (01) : 115-120 . |
| MLA | 柴得林 et al. "黏性激波管的有限体积WENO格式数值模拟" . | 工程热物理学报 42 . 01 (2021) : 115-120 . |
| APA | 柴得林 , 席光 , 孙中国 . 黏性激波管的有限体积WENO格式数值模拟 . | 工程热物理学报 , 2021 , 42 (01) , 115-120 . |
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Abstract ：
针对超声速气膜冷却中常有激波入射破坏冷却效果的现象,本文在冷却流质量流量一定的条件下研究了5种不同入口高度组合的冷却流分段注入结构,并与冷却流单个注入的情况对比,分析了激波入射情况下冷却流分段注入对超声速气膜冷却的影响。研究结果表明:在激波入射时,对于分段注入只有部分冷却流经历了激波的局部强化掺混作用,因此分段注入与单个注入相比可以提升气膜冷却效果。通过平均气膜冷却效率、最低气膜冷却效率、气膜覆盖率等冷却性能参数的比较,在本文研究的5种冷却流分段注入结构中,结构2的气膜冷却效果最好。
Keyword ：
超声速气膜冷却 分段注入 激波 冷却效率
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| GB/T 7714 | 倪航 , 王明军 , 彭威 et al. 冷却流分段注入对超声速气膜冷却的影响 [J]. | 工程热物理学报 , 2021 , 42 (08) : 2090-2096 . |
| MLA | 倪航 et al. "冷却流分段注入对超声速气膜冷却的影响" . | 工程热物理学报 42 . 08 (2021) : 2090-2096 . |
| APA | 倪航 , 王明军 , 彭威 , 姜培学 , 孙小凯 . 冷却流分段注入对超声速气膜冷却的影响 . | 工程热物理学报 , 2021 , 42 (08) , 2090-2096 . |
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